こにっき

5月末から教習所に車の普通第一種免許(AT限定)とりにいってたわけですが今日、卒業検定クリアしてきました！ 7月中に免許を取るという目標はなんとかクリアできそうです。 卒業検定は、路上で行う一般課題(となりに座る教官の指示どおりに運転)と特別課題(自主経路設定)のふたつ、教習所に戻って縦列駐車or方向転換でした。 方向転換のほうが大分楽だと思いますが、僕はラッキーにも方向転換でした。 なんだか運で難易度がかわるのもあれですが。 で、無事に合格しました。よかったよかった。 検定後にワンポイントアドバイスみたいなのを貰えるんですが、右折時に道路の右によるのが足りなかったとのこと。 はーいがんばります！ でもさ少し大きな交差点で直進＆左折レーンと右折レーンに車両通行帯が分かれてるときで右折レーンで右によせる必要ってあんまりなくない？ 他の車もそんなによせてないし。 いや注意されたからがんばるけどさ。 そんなわけであとは教習所の「卒業式」（入学式はなかったのに！）に出て、鴻巣に行けば晴れて免許ゲットです！ おそらく学生のうちはペーパードライバーでいると思いますが。 鴻巣遠い！ 埼玉の免許センターは埼玉北の果て鴻巣市にしかないので、全員そこに行かなきゃいけないんです。 JR鴻巣駅。所沢からだと乗換案内によると1時間20分くらいかかるとか。 もっと下のほうに作ってほしかった。よく知らないけど埼玉って南の方(さいたま市)に人多いんじゃないの！？ 大宮とかに作ってくれればよかったのに！

僕の通ってる所沢中央自動車教習所は、路上教習の教習車が、なんとベンツなんです！ あのメルセデス・ベンツですよ！ というわけで否応なくこれを運転しなくちゃいけないんですが、これがやっかい！ 高級車乗れるのはうれしいんですが、まぁ、明らかに身分不相応ですよね。 免許取り立てどころか、仮免許しかない人が乗る車じゃないですよね^^ ちなみに所沢中央自動車教習所はこの辺ではかなり安い教習所ですよ！ 普通車ATだと21万でとれます！ここからさらに学割と紹介割引で10,000円ひかれますからね！ 仮免許なのにベンツに乗ったら、、、 ウインカースイッチが左側！ ベンツのウインカースイッチってなぜか左側についてるんですよ！ だから教習所が右側で使えるように無理矢理針金で改造してるんですが、細くて操作しずらいんですよね！ しかもすぐ奥いっちゃって、ランプついちゃうし。。 ブレーキ、アクセルが柔らかい！ これは第一段階(教習所内)で乗ってたランサー(三菱)との比較なんですけど、とにかくブレーキとアクセルが柔らかいってか、ちょっとしか力いれなくても発進したり止まったりするんですよ！ あと加速がすごくスムーズで気持ちいい★ ハンドブレーキがブレーキの横！ ハンドブレーキがチェンジレバーの下じゃなくて、足で踏んだり、右手で引くタイプなんですよ！ チェンジレバーが電動！ エンジンブレーキが電動で、＋と−のスイッチしかない！意味わからん！こんな感じ リクライニングが電動！ 座席を3つの部分に分けたようなスイッチで操作できちゃいます！きもちぃぃ ※車は詳しくないので、ベンツの何クラスだとか、そういうところはわかりません！あくまでも俺が乗ったのはこうだったという話。

自動車の教習で、応急救護という授業を受けてきました。事故を起こしたり、身近に倒れている人がいたら助けてあげようね、その方法を教えますよ、もし意識がなくて呼吸もなかったら、助けを呼んで、心肺蘇生法を試しましょう、ってことだったんです。 心肺蘇生法では、人工呼吸の他に、胸骨圧迫(心臓マッサージ)を30回をするんですが、この時のリズムが1分間に100回のペースなんだそうです。で、このペースと同じ曲というのが、あるヒーローのテーマソングだというんですね。 そう。「アンパンマンマーチ」ですよ。 そして、「じゃあ練習してみましょう」とかいって、アンパンマンマーチを掛け始める教官。 それをBGMにして3回ほど練習をしました。もちろんテンポをあわせます。 ちょwwwBGMって感じでしたが、俺も含めみんな真面目にやってて、おもしろかったです。 最後の方はそれにもなれて、アンパンマンマーチの歌詞を聞く余裕が生まれるんですよ。 そうだ　うれしいんだ　生きるよろこび たとえ　胸の傷がいたんでも なんていい曲！ なんか応急救護の最初に悲惨な交通事故の話を読んで若干気持ちが入っちゃって、誇らしかった(?)です。 実際の緊迫した状況でアンパンマンマーチを頭で流せるかは疑問ですが…。

6月から通い始めた自動車の教習所ですが、ついに今日仮免許をゲットしましたっ！！ 試験も無難にこなし、無難にゲットです。 ちなみに僕はクラッチまじやっかい→AT限定です。 自動車の教習は第一段階と第二段階に分れてまして、第一段階は教習所の中で、それが終わったら仮免許の試験を受けて、受かったら第二段階で路上に出ます。 つまり大体折り返し地点に来た訳ですね。このままのペースでいけばなんとか7月中にはとれそうです。夏休み込む前にたくさんやんないと！！ 仮免は技能(教習所の中走る)+学科試験(○×クイズ50問)なんですが、技能で不合格の人は学科は受けられないんです。合格発表は教習所の中の電光掲示板で自分の受験番号の数字が点灯したら合格って仕組みなんですが、これが10秒くらいで消えちゃうんです。だからなのかその時間にいなかった人は次の試験が受けられないんです。一緒にいった友達はそれで受けられませんでした。 以下、教習の第一段階終わって思ったことを箇条書きにしてみた。 車の運転はマリオカートとあんま変わらない ハンドルの位置って変られるんだ！！ 座席とかと一緒で上下に調整できる！！ 「ミニカー」という自動車の区分がある 「チョロＱ」という自動車の区分はない 教習所で見るのはビデオじゃなくてレーザーディスク 教習所では車が超ゆっくりなので、毎年鳩が何羽か轢かれて死ぬ 噂に聞いていた「坂道発進」は全く難しい点がない(ATだからかな) キックバックこわい 合図、ミラー、黙視 ※タイトルは「ポケモンゲットたぜ！」をインスパイアしたのは言うまでもない。

最近暇なので車の免許をとることにしました！ それで近所の「所沢中央自動車教習所」へ入所しました。 どうやら「ボロいけど安い」といった教習所のようです。「教習所の教官は怖い、うざい、むかつく」みたいな話をよく聞きますが、初日の感じでは特にそういったこともなさそうです。特に喋ることもなく事務的に判子を押してくれます。 自動車はオートマ(AT)とマニュアル(MT)がありますが、特にMTで取るメリットも思いつかなかったし、「クラッチまじやっかい！」ということでATで取ることにしました。 初日は適性検査、学科2コマ、技能1コマを受けてきました。 学科は「あーたるいんだろうなぁ」と思っていましたが、教本をただ見ながら、教官の説明を聞くのが半分と、ビデオを見るのが半分って感じなので、かなり楽ですよ。別にノート取るとか、理解しなきゃいけないとかはなくて、ただひたすら覚えればいい感じでした。 それにやる内容もそのまま全部知らないと困ることですしね！ 考えてみれば今までの大学含め学校の勉強で知らなきゃ困ることって一つもなかったですね。道理で集中できるはずでした。 ただ最初に恐怖心を植え付ける作戦なのか、学科の一回目のビデオでは、交通事故の映像が大量に出てきました。うん怖い。ちゃんと勉強しないと！ あと、ビデオの例でトラックとかの影から出ててくる子供多すぎ！ちょ！こえーよ！！ 教習所では、5-6月が閑散期ということでかなり空いてます。 これを利用して今月中には仮免取って7月には免許取るぞ！