こにっき

さて免許といえば「交通安全協会」ですよね。 なんでも免許センターへ行くと、本当は任意なんだけど、みんな騙されて(笑)加入してしまうという協会らしいんですね。 なんか入って失敗した、みたいな声をいくつか聞いてしまって、ネットで検索しても悪い話ばかり・・・。 それで「決して入るものか」というなんとなく斜に構えたような感じで行ったんですね。 そして交通安全協会入会書なるものが配られました。 俺は心の中で(ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!)と思いました。 でも、いざ交通安全協会の人が出てくると、その人がそれまでの担当の人と違ってとても陽気な人だったんですね！ 喋るのがうまいんですよ！入るなり「合格おめでとうございます！」とか言っちゃってさ。 でもやっぱうれしいんですよね。初めて言われる「おめでとう」だし、誰でもとれるとはいえ二ヶ月かけてとって免許だしさ！ もうここでポイントアップですよ。 それで「交通安全協会は、小学生のランドセルの黄色いのとか、防止とか作ってるんですよ！」とか言い出して、 俺も段々「ふーん、それはいいことじゃないの」くらいに思ってきちゃったんですね。その人おもしろい人だったし！ そしたら、「今入会すると！特製免許ケースをプレゼント！」で色が8色あって、黒が男性に人気なんですよー。とか。 「さらに！埼玉県内の地図ですね！ただの地図じゃなくて危険な箇所がわかる地図なんですね！これは便利ですよ」 (実際には過去二年に死亡事故が起きた場所に印がついているだけ) 「さらにさらに！協賛店のリストです！ガソリンスタンドとかですね、会員証を見せればこれらのお店で買うと安くなったりサービスが受けられますよ！！」 「やべぇなんかお得な感じ？入ってもいいかも」って思いました。 そして、「それでは！入会書の記入方法を説明します！」って言った瞬間まわりの人がみんなゴソゴソしだしたのね！ 一斉にペンとかを取り出す音ってあるじゃないですか。アレですね。 本当にまわりみんな書き出したんです。 僕ははじめ全く入会書書くつもりはなかったんですが、完全に一人取り残されてしまいました。 けど、僕日本人だし(笑)、まわりにあわせないとだめなんですよね。 そこで入会書を書き始め、結局入会しました。900円でした。 そして書き始めると、「でもほら入会すれば交通安全に協力できるし、なんかいろいろもらえるみたいだし、なにより他の人みんな入ってるしね。別に間違えではないはず！」みたいに加入を正当化し始める自分がいました(笑) 自分本当他人に影響されやすいですね。前日にさんざん交通安全協会を否定するウェブサイト見てたというのに！ 今にして思えば、どう考えても免許は財布に入れときゃいいわけで、免許ケースは必要ないし、ペーパードライバーになろうとしている僕には埼玉県内の道路地図も車用品売る店のリストも必要なかったんです。 それにあの教室には300人近くいて、その8割が買ったとしても一瞬にして21万の売り上げですからね！ 勧誘に熱が入るのも当然かもしれません。 だから今から免許とりに行く人は、交通安全協会、よく考えた方がいいですよ。

免許取りに鴻巣の免許センターへ行ってきました！というわけでそのレポートです。 鴻巣は遠い 受付開始が8:30だけど、受付順に試験が受けられる、ということだったので出来るだけ早くいくことに。 (実は確かに試験を受ける時間は若干早くなるけど、9:15にいっても免許交付の時間は結局ほぼ同じ) 鴻巣の免許センターまではうちからドアtoドアでおよそ2時間かかるので、6時前に起床。そして西武池袋線、武蔵野線、京浜東北線、高崎線を乗り継いで鴻巣へ。 なんでこんな北の果てに作ったんだし！人が多いもっと南の方に作ってよ！！さいたま市らへんでよかったんじゃね？あえて人の少ない方に作るとかないわぁ〜！ まぁすごく自己中ですがね(笑) 考えてみればたまたま流山には免許センターがあったこともあって、なんとなく免許センターが近くにあるものっていう気がしてたせいなのかもしれません。 ところで埼玉には免許センターは1つしかないですが、千葉には2つあります。でもこの2つって結構近いですよね。館山の人とかは免許作るのにわざわざ幕張とか流山に行かないと行けないんですかねぇ。 館山の人の場合、流山なんかに行ったら軽く片道で100kmですねwもはや免許更新で学割レベルですねww せっかく2つ作るならもって離せばよかったのに！ まぁだけど考えてみれば免許センターに行くのは違反さえいなきゃ2回だけだし、だったらむしろちょっとした遠出をさせるのもいいかもしれないですね。 鴻巣も駅前には最近できたっぽい綺麗なショッピングセンターがあって、結構楽しそうな感じでした。 到着から免許交付まで 到着→書類作成(写真貼付、収入証紙購入＆貼付)→受付(長蛇の列)→目の検査→試験→休憩→合格発表→説明→休憩→免許用写真の説明＆交通安全協会の勧誘と加入→収入証紙購入→写真撮影→休憩→免許交付 といった流れで、8時半に始まり、3時過ぎに終わりました。 でも自分が実際に作業したりしたのは実際1時間半ぐらいで、あとは並んだり待ってる時間でした。 とにかく休憩が多くて、持ってきた本を読み終わってしまい、時間を持て余しました。これから鴻巣に行く方は、時間潰し用の本を忘れずに！ そういえばPSPとかDSやってる人もいましたね。 書類の作成は教習所がやってくれていたので、僕は写真を貼って収入証紙を貼るだけでした。教習所GJ! 僕は8:20くらいに着いたので、まだ受付には列はありませんでした。 アナウンスが受付開始を告げると大量の椅子に座っていた人たちが一気に移動！ なんかああいう時の群衆って怖いですよね(笑) すぐ長蛇の列になりましたが、幸い僕は前の方だったのですぐ順番がまわってきました。 視力検査。穴があいてる向きを答えるやつ。そのあと赤青黄の検査。 次が試験。正誤問題90問とイラスト問題5問(1問に3小問)で、50分。特に説明がなかったので合格基準もよくわからないまま受けました。たぶん9割くらいで合格なんでしょうね。マークシート式です。ちなみに配点は謎ですが96点でした。 休憩、というか合格発表をまつ時間です。 結果発表は、電光掲示板で行われます。自分の受験番号がつけば合格です。 つきました！しゃああああ！と思いました。 僕は鴻巣まで二回も行きたくなかったので、ちゃんと勉強しました。とはいっても学科教本は全ページカラーだし、挿絵も大量なのでとてもやりやすかったです。それにすべてが暗記すればいいタイプのものでしたし。 まぁとにかくこの瞬間「大貨等」に「特定中貨」が含まれるかどうかとか、どうでもいいことを記憶の彼方に葬りさることにしました！ 「路面電車がいるときで安全地帯がない場合」とか一応必要そうなことですが、1年後に覚えてるかどうかはかなり微妙ですね。うーん。 まぁでも世の中のドライバーの半分以上は答えられないんじゃないでしょーか。 しょうがない。 だって路面電車なんて見たことないし。 教訓 時間潰し用の本が必須。しかも3時間ぐらいは潰せる量を！ 交通安全協会はみんな入るけどよく考えて。貴重な900円ですよ 鴻巣駅からはバスが大量に出てるのでそこは心配する必要ナシ

ついに統計Ⅲのレポート終わったぜ!! よくわかんなかったけど、とりあえず答えの数字が友達と一致したから出しちゃった! これでついに夏休み突入!!! NA・TSU・YA・SU・MI 2009!!! つーかもう前期終了かぁ。早かったなぁ。 ■サークル幹部決め いやーやっぱおもしろかったですねー！ みんな結構意見言うんだね。楽しかったわー。 ああいう機会めったにないもんね。 そして適当キャラの僕が何故か会計にw 後輩からは何度も「なんで先輩が会計なんですか」という質問を受けました いいじゃん会計やったって！ とはいえたぶん適当なので誰か救いの手を差し伸べてください！ 俺けっこうチームにお世話になったし、ちょっと恩返ししとこう的なね！ しかし、そんな僕の気持ちは裏切られつつあります。 さっきの鎌倉行こっていうメーリスの返信率の低さに僕は、悲しんでいます。 返信率の低さに定評のあるメーリスとはいえ、こんなに！？と思いました。 だからこれからはメーリス来たら即返信することに決めました！ お願い！返して！ ■プロフィール帳 今年のチーム夏合宿プロフィール帳の裏表紙は、俺の力作が見事選ばれました！ 他に類を見ない絶妙な筆遣いをお楽しみください。 前期は去年と比べてあんまテニス行けなかったので夏休みはいっぱい行きたい。みんなテニスしよ？ それから最近飲みのペースが段々わかってきたような気がします！ なんか飲み始めて気分よくなってくるとますます飲みたくなっていままではバグってた自分だったけど、最近ちゃんととめられるようになったよ！！ だから去年は飲み会の度に家帰ってからリバースしたりしてたけど、今年は3月の富士山麓登頂(笑)以来リバースしてません。 けどその分頭クラクラする楽しい感じを最近味わってないような気がする。 思いっきり飲んでクラクラしても、気持ち悪くならない体が欲しい！ ■免許ゲットまであと少し そういえば、6月に通い始めた教習所ですが、予定通り2ヶ月で特にトラブルもなく無難に卒業できました。 路上こわいよーと思ってたけど当分車運転する機会はないから安心(笑) あとは鴻巣の免許センター行くだけだぜ！ しかし鴻巣…なぜあんなへき地に。 電車で1時間20分。往復2000円。まさかの高崎線。

5月末から教習所に車の普通第一種免許(AT限定)とりにいってたわけですが今日、卒業検定クリアしてきました！ 7月中に免許を取るという目標はなんとかクリアできそうです。 卒業検定は、路上で行う一般課題(となりに座る教官の指示どおりに運転)と特別課題(自主経路設定)のふたつ、教習所に戻って縦列駐車or方向転換でした。 方向転換のほうが大分楽だと思いますが、僕はラッキーにも方向転換でした。 なんだか運で難易度がかわるのもあれですが。 で、無事に合格しました。よかったよかった。 検定後にワンポイントアドバイスみたいなのを貰えるんですが、右折時に道路の右によるのが足りなかったとのこと。 はーいがんばります！ でもさ少し大きな交差点で直進＆左折レーンと右折レーンに車両通行帯が分かれてるときで右折レーンで右によせる必要ってあんまりなくない？ 他の車もそんなによせてないし。 いや注意されたからがんばるけどさ。 そんなわけであとは教習所の「卒業式」（入学式はなかったのに！）に出て、鴻巣に行けば晴れて免許ゲットです！ おそらく学生のうちはペーパードライバーでいると思いますが。 鴻巣遠い！ 埼玉の免許センターは埼玉北の果て鴻巣市にしかないので、全員そこに行かなきゃいけないんです。 JR鴻巣駅。所沢からだと乗換案内によると1時間20分くらいかかるとか。 もっと下のほうに作ってほしかった。よく知らないけど埼玉って南の方(さいたま市)に人多いんじゃないの！？ 大宮とかに作ってくれればよかったのに！

僕の通ってる所沢中央自動車教習所は、路上教習の教習車が、なんとベンツなんです！ あのメルセデス・ベンツですよ！ というわけで否応なくこれを運転しなくちゃいけないんですが、これがやっかい！ 高級車乗れるのはうれしいんですが、まぁ、明らかに身分不相応ですよね。 免許取り立てどころか、仮免許しかない人が乗る車じゃないですよね^^ ちなみに所沢中央自動車教習所はこの辺ではかなり安い教習所ですよ！ 普通車ATだと21万でとれます！ここからさらに学割と紹介割引で10,000円ひかれますからね！ 仮免許なのにベンツに乗ったら、、、 ウインカースイッチが左側！ ベンツのウインカースイッチってなぜか左側についてるんですよ！ だから教習所が右側で使えるように無理矢理針金で改造してるんですが、細くて操作しずらいんですよね！ しかもすぐ奥いっちゃって、ランプついちゃうし。。 ブレーキ、アクセルが柔らかい！ これは第一段階(教習所内)で乗ってたランサー(三菱)との比較なんですけど、とにかくブレーキとアクセルが柔らかいってか、ちょっとしか力いれなくても発進したり止まったりするんですよ！ あと加速がすごくスムーズで気持ちいい★ ハンドブレーキがブレーキの横！ ハンドブレーキがチェンジレバーの下じゃなくて、足で踏んだり、右手で引くタイプなんですよ！ チェンジレバーが電動！ エンジンブレーキが電動で、＋と−のスイッチしかない！意味わからん！こんな感じ リクライニングが電動！ 座席を3つの部分に分けたようなスイッチで操作できちゃいます！きもちぃぃ ※車は詳しくないので、ベンツの何クラスだとか、そういうところはわかりません！あくまでも俺が乗ったのはこうだったという話。